Cảnh báo
  • Info: COM_VIRTUEMART_ASSIGN_VM_TO_MENU
Feugiat dolor

Thang máy sử dụng năng lượng mặt trời

Thứ bảy, 07 Tháng 9 2013 11:43 Xuất bản trong Tin tức

Công nghệ chế tạo thang máy có bước tiến lớn trong năm 2013 này. Năm 2013 các tập đoàn thang máy nghiên cứu, phát triển thành công hệ thống thang máy sử dụng năng lượng mặt trời đầu tiên trên thế giới đã giới thiệu.

Nó là một hệ thống thang máy hoàn hảo, là kết quả của cả một quá trình nghiên cứu, phát triển hơn 100 năm của tập đoàn Hitachi. Có thể nói hệ thống thang máy sử dụng năng lượng mặt trời, người dùng khi vận hành, sử dụng thang máy sẽ không bao giờ phải đối mặt với nguy cơ bị kẹt trong cabin khi bị mất điện đột ngột nữa.


Thang máy xanh, tiết kiệm năng lượng

Hệ thống thang máy đặc biệt này sử dụng hoàn toàn bằng năng lượng mặt trời hoặc sử dụng điện lưới sẵn có và có thể kết hợp cả 2 nguồn điện giúp tiết kiệm năng lượng, giảm chi phí sử dụng điện năng cho tòa nhà. Với thiết kế tối ưu tiết kiệm năng lượng tiêu thụ của sản phẩm trong quá trình vận hành, sử dụng, hệ thống thang máy Hitachi sử dụng động cơ từ trường vĩnh cửu đồng bộ công nghệ động cơ tân tiến nhất thế giới hiện nay, hệ thống đèn chiếu sáng trong cabin, cửa tầng được sử dụng hoàn toàn là hệ thống đèn LED (Light Emitting Diode, điốt phát quang). Hệ thống PIN năng lượng mặt trời được thiết kế trên nóc của tòa nhà hay các vách bên của tòa nhà. Yêu cầu nhận được ánh sáng mặt trời có thời gian chiếu sáng lâu nhất. Khi các hạt Photon có trong anh sáng mặt trời được hấp thụ bới các miếng Silic trên tấm Pin mặt trời, sẽ được chuyển từ quang năng sang điện năng. Từ đó thang máy có thể sử dụng trực tiếp nguồn năng lượng này hoặc không sẽ được lưu trữ vào các hệ thống lưu điện trong thang máy để sử dụng trong trường hợp cần thiết. Những tấm pin năng lượng mặt trời này nhiều hay ít phụ thuộc vào tải trọng, tốc độ cũng như lưu lượng người sử dụng.


Thang máy tiết kiệm 60% điện năng tiêu thụ

Theo Hitachi, hệ thống thang máy sử dụng năng lượng mặt trời này sẽ giảm tới 60% năng lượng tiêu thu so với các sản phẩm hiện nay, góp phần bảo vệ môi trường. Theo thống kê trên thế giới có hàng tỷ người sử dụng thang máy Hitachi mỗi ngày. Nếu hệ thống thang máy sử dụng năng lượng mặt trời này được đưa vào thực tế thì nó góp phần không nhỏ trong việc bảo vệ môi trường cũng như giảm được chi phí vận hành.


Thang máy bảo vệ môi trường

Tập đoàn thang máy Hitachi luôn hướng tới tương lai, nghiên cứu phát triển công nghệ mới và hệ thống thang máy này là điểm khởi đâu cho hệ thống thang máy sử dụng năng lượng mặt trời.

Nghiên cứu thói quen chọn vị trí đứng trong thang máy

Thứ bảy, 07 Tháng 9 2013 11:37 Xuất bản trong Tin tức

Rebekah Rousi hiện đang là sinh viên trường Đại học Jyvaskyla Australia thuộc khoa tâm lý vừa phát hiện ra những thói quen sử dụng thang máy cho từng giới thay đổi theo tuổi tác, và có sự khác biệt trong lựa chọn vị trí trong thang may cho từng tính cách. Nghiên cứu cho thấy nam giới lớn tuổi hay chọn vị trí phía sau, nam giới trẻ tuổi chọn vị trí ở trung tâm và phụ nữ ở bất kỳ độ tuổi nào đều đứng đằng trước.


Vị trí đứng trong thang máy

Trong hoạt động nghiên cứu tại hai tòa nhà lớn nhất Adelaide Australia thì cứ sau khoảng 50 lượt sử dụng thang máy, cô phát hiện thói quen chọn vị trí của con người thuộc các giới và độ tuổi khác nhau. Theo đó phái nam thường quan tâm để ý đến người bên cạnh và chính mình, phụ nữ tập trung chú í nhìn vào vách cabin thang máy có gương ở đó nếu tại thời điểm đó có nhiều phụ nữ khác trong cùng cabin thang máy.

Sau khi nghiên cứu Rousi kết luận:”Phái Nam thường có xu hướng chú ý tới tivi quảng cáo trên thang máy, quan sát trong gương vách cabin thang máy quan sát mình và người xung quanh. Ở phụ nữ họ cũng nhìn vào tivi quảng cáo nhưng hoàn toàn ngược lại với nam giới với khoản nhìn vào gương và tránh mọi ánh nhìn vào mắt người khác”. Cô nói thói quen chọn vị trí đứng của từng người khi sử dụng thang máy có sự ảnh hưởng nhất định vào tính cách của họ. Người tự tin, can đảm hay chọn vị trí phía sau, người nhút nhát, hay xấu hổ, hạy chọn vị trí phía trước. Cũng có thể phái nam đứng phía sau thể hiện phép lịch sự để phụ nữ đứng trước mời họ ra trước.

Tòa tháp Princess Tower (tháp Công chúa) với chiều cao 415m lên tới 107 tầng bắt cư dân của nó phải leo bộ lên căn hộ của mình khi hệ thống thang máy của nó bị trục trặc.

Theo đó cư dân sống trong Princess Tower buộc phải sử dụng thang bộ với chiều cao tương đương với đỉnh núi Ben Nevis một trong những ngọn núi cao nhất nước Anh khi toàn bộ hệ thống bao gồm 8 thang máy của nó có sự cố bất ngờ.

Princess Tower nhìn từ trên cao

Chiều cao của Princess Tower 415m trong đó bao gồm 6 tầng hầm và 101 tầng trên mặt đất, sử dụng tất cả gồm 8 thang máy: 4 thang máy tốc độ cao sử dụng cho 50 tầng trên và 4 thang máy sử dụng cho 50 tầng dưới thấp; tòa nhà sử dụng 97 tầng làm căn hộ, và được đưa vào kỷ lục thế giới là tòa nhà chung cư cao nhất, lớn nhất thế giới.

Tháp Princess Tower bao gồm 763 căn hộ cao cấp và có tới 8 trung tâm thương mại hướng ra đảo Palm Jumeirah nơi ở của 2 ngồi sao thế giới là David Beckham và siêu sao điện ảnh Brad Pitt. Princess Tower được khai trương vào 09/2012 và giá căn hộ của nó cũng không hề rẻ với mức giá lên đến hơn 2.000.000 USD.

Theo tin từ người có trách nhiệm thì hệ thống thang máy bị trục trặc là do hệ thống chữa cháy của tòa nhà bị rò rỉ nước từ tầng 96 sau đó nước tràn vào giếng thang máy gây chập cháy trong giếng thang máy ảnh hưởng nghiêm trọng đến hệ thống an toàn của thang máy.

Sau vài tiếng, quản lý tòa tháp cùng với nhà thầu cung cấp thang máy phối hợp khắc phục giúp cho hệ thống thang máy phục vụ khu thấp tầng vào hoạt động, sau đó khoảng 12 giờ thì toàn bộ hệ thống thang máy đi vào hoạt động bình thường.

Ông Mark Maynard, quản lý Kingfield quản lý tòa nhà cho biết: “Chúng tôi rất tiêng cho sự cố bất tiện không mong muốn này, cho những cư dân đang sinh sống trong tòa nhà, đây là vụ việc không ai mong muốn. Tất cả các đơn vị có liên quan đang phối hợp cùng nhau để khắc phục, giảm thiểu không cho sự cố sảy ra thêm lần nữa”. Mark Maynard nói thêm: “May mắn cho chúng tôi là sự cố rò rỉ nước xảy ra vào buổi trưa ít người sử dụng thang máy nên nó không gây ra thiệt hại nghiêm trọng nào cho người dân”.

Mark Maynard, người quản lý của Hiệp hội Chủ sở hữu Kingfield, quản lý tòa nhà, nói:”Chúng tôi rất tiếc vì sự bất tiện cho những người đang cư ngụ tại toà nhà, đây là sự cố không mong muốn. Tất cả các bên liên quan đều đang cùng nhau phối hợp giải quyết để nhằm giảm thiểu tối đa sự cố về sau”. Mark cho biết thêm:”Thật may mắn là vụ rò rỉ nước trên tầng thứ 96 xảy ra vào buổi trưa vì vậy nó không quá bất tiện cho người dân”.

Hình ảnh nhìn từ Tháp Công chúa:


Toàn cảnh khu chung cư giữ kỷ lục thế giới Pricess Tower

Quy trình lắp đặt thang máy phần 1

Chủ nhật, 11 Tháng 8 2013 11:56 Xuất bản trong Tài liệu

Tiếp nhận phần  thô, kiểm tra phần thô, giám sát thông số thang máy

Trước khi tiến hành thi công, lắp đặt thang máy, nhà thầu thang máy sẽ cử nhân viên có đủ năng lực chuyên môn tới hiện trường kiểm tra tính đầy đủ của điều kiện lắp đặt như: Kích thước giếng thang máy, kích thước phòng máy, chiều cao các tầng, độ sâu hố PIT thang máy, chiều cao tầng trên cùng OH thang máy, kích thước phòng máy, móc treo bảo trì thang máy, chiều cao phòng máy, vị trí các lỗ trên phòng máy, số lượng lỗ đó, kích thước lỗ chờ cửa tầng, vị trí của lỗ chờ lắp đặt bảng gọi tầng, vị trí các nguồn điện và Attomat dùng để cắt nguồn điện cho thang máy

Việc tiếp nhận giếng thang máy để thi công chỉ được thực hiện khi các điều kiện về kĩ thuật, phục vụ cho việc lắp đặt thang máy được đảm bảo đúng theo thiết kế ban đầu, nếu có sự sai khác so với thiết kế từ phía chủ đầu tư phải được sự đồng ý của nhà thầu cung cấp thang máy.

 

Lắp đặt sàn thao tác

Lắp dựng sàn thao tác: Lắp dựng sàn thao tác đối với các tầng hầm 1 thấp hơn mặt sàn 300 mm, sàn thao tác tầng 12 được bố trí cách sàn phòng máy 1800 mm.

Khả năng chịu tải của sàn thao tác: Khi tải trọng là 250 kg/m2 thì sàn không được lún.

Lắp đặt phooc và thả dọi

Hệ thống dây dọi trong hố được xác định theo đường trục chuẩn của toà nhà và dùng làm mốc chuẩn cho toàn bộ quá trình lắp dựng thang máy.

Quả dọi phải tối thiểu 5kg (tùy thuộc tổng chiều cao giếng thang) và có biện pháp để giữ chống dao động.

Lắp đặt phooc: Phooc gồm hai phần trên đỉnh hố và dưới đáy hố thang dùng để giữ và định vị hệ thống dây dọi.

Quy trình lắp dựng gồm:

Lắp đặt phooc trên sàn phòng máy.

Thả hai sợi dây dọi dọc theo cửa tầng với khoảng cách hai sợi bằng khoảng chiều rộng cửa tầng đồng thời căn chỉnh theo một đường trục của toà nhà.

Thả dây dọi của ray cabin và ray đối trọng theo dây dọi cửa.

Lắp đặt động cơ và thiết bị phòng máy cho thang máy

Động cơ được định vị trên hệ thống rầm đỡ. Dùng Nivo xác định mặt phẳng rầm đặt động cơ. Sau đó, xác định vị trí Puli động cơ và Puli phụ theo phooc. Dùng vít nở để cố định rầm vào sàn phòng máy.

Lắp đặt tủ điều khiển: cố định tủ điều khiển bằng vít nở xuống sàn phòng máy, lắp máng đi dây và cố định.

Lắp đặt bộ bảo vệ vượt tốc (Governer).

Lắp đặt bộ cứu hộ khi  mất điện.

Lắp đặt khung đối trọng cho thang máy

Đối trọng được lắp dưới tầng trệt trong hố thang máy.

Trình tự lắp đặt đối trọng:

Dùng tời hoặc balăng đưa khung đối trọng vào giếng thang máy.

Gá đối trọng vào vị trí ray đối trọng.

Lắp bộ phận dẫn hướng (Guide shoes) để cố định đối trọng.

Lắp đặt, căn chỉnh và cố định các thiết bị cabin (khung cabin, sàn cabin)

Tháo dỡ giàn giáo và dàn thao tác.

Cabin được lắp ở tầng trệt trong hố thang.

Trình tự lắp cabin như sau:

Lắp tời và balăng.

Lắp cơ cấu an toàn (Safety gear), cố định cáp của bộ bảo vệ vượt tốc vào cơ cấu an toàn của khung cabin.

Lắp bộ phận dẫn hướng (Guide shoes).

Lắp sàn cabin: dùng Palang kéo sàn vào vị trí, cố định bu lông sau đó hiệu chỉnh sàn bằng thước và Nivo.

Thả và cố định cáp tải

Cuộn cáp được đặt dưới tầng trệt, đầu cáp được buộc vào móc tời kéo lên từ từ, luồn qua Puly máy kéo và thả xuống nối với đối trọng. Đầu kia được nối với cabin.

Lắp dầm ngăn cách vách giếng thang

Lắp dầm I-200 ngăn vách giếng thang máy, bước đầu tiên cách đáy hố pít 1600 mm, các bước tiếp theo cách nhau 2500 mm, bước cuối cùng cách dầm I đáy phòng máy 500 mm. Mỗi đầu dầm gồm 02 Bracket đỡ phía trên và dưới, được hàn liên kết với dầm I.

About Us

Thương hiệu Điện Cơ Hà Nội đã được biết đến từ nhiều năm nay với các sản phẩm đa dạng trong ngành công nghiệp và đời sống xã hội.... chi tiết

Hỗ trợ online

Kinh doanh

0903.461.806

 Kỹ thuật

0968.978.724

1
Bạn cần hỗ trợ?