SẢN PHẨM NỔI BẬT

FACEBOOK

lỗi
  • JLIB_DATABASE_ERROR_FUNCTION_FAILED
Cảnh báo
  • Info: COM_VIRTUEMART_ASSIGN_VM_TO_MENU

Tòa tháp Princess Tower (tháp Công chúa) với chiều cao 415m lên tới 107 tầng bắt cư dân của nó phải leo bộ lên căn hộ của mình khi hệ thống thang máy của nó bị trục trặc.

Theo đó cư dân sống trong Princess Tower buộc phải sử dụng thang bộ với chiều cao tương đương với đỉnh núi Ben Nevis một trong những ngọn núi cao nhất nước Anh khi toàn bộ hệ thống bao gồm 8 thang máy của nó có sự cố bất ngờ.

Princess Tower nhìn từ trên cao

Chiều cao của Princess Tower 415m trong đó bao gồm 6 tầng hầm và 101 tầng trên mặt đất, sử dụng tất cả gồm 8 thang máy: 4 thang máy tốc độ cao sử dụng cho 50 tầng trên và 4 thang máy sử dụng cho 50 tầng dưới thấp; tòa nhà sử dụng 97 tầng làm căn hộ, và được đưa vào kỷ lục thế giới là tòa nhà chung cư cao nhất, lớn nhất thế giới.

Tháp Princess Tower bao gồm 763 căn hộ cao cấp và có tới 8 trung tâm thương mại hướng ra đảo Palm Jumeirah nơi ở của 2 ngồi sao thế giới là David Beckham và siêu sao điện ảnh Brad Pitt. Princess Tower được khai trương vào 09/2012 và giá căn hộ của nó cũng không hề rẻ với mức giá lên đến hơn 2.000.000 USD.

Theo tin từ người có trách nhiệm thì hệ thống thang máy bị trục trặc là do hệ thống chữa cháy của tòa nhà bị rò rỉ nước từ tầng 96 sau đó nước tràn vào giếng thang máy gây chập cháy trong giếng thang máy ảnh hưởng nghiêm trọng đến hệ thống an toàn của thang máy.

Sau vài tiếng, quản lý tòa tháp cùng với nhà thầu cung cấp thang máy phối hợp khắc phục giúp cho hệ thống thang máy phục vụ khu thấp tầng vào hoạt động, sau đó khoảng 12 giờ thì toàn bộ hệ thống thang máy đi vào hoạt động bình thường.

Ông Mark Maynard, quản lý Kingfield quản lý tòa nhà cho biết: “Chúng tôi rất tiêng cho sự cố bất tiện không mong muốn này, cho những cư dân đang sinh sống trong tòa nhà, đây là vụ việc không ai mong muốn. Tất cả các đơn vị có liên quan đang phối hợp cùng nhau để khắc phục, giảm thiểu không cho sự cố sảy ra thêm lần nữa”. Mark Maynard nói thêm: “May mắn cho chúng tôi là sự cố rò rỉ nước xảy ra vào buổi trưa ít người sử dụng thang máy nên nó không gây ra thiệt hại nghiêm trọng nào cho người dân”.

Mark Maynard, người quản lý của Hiệp hội Chủ sở hữu Kingfield, quản lý tòa nhà, nói:”Chúng tôi rất tiếc vì sự bất tiện cho những người đang cư ngụ tại toà nhà, đây là sự cố không mong muốn. Tất cả các bên liên quan đều đang cùng nhau phối hợp giải quyết để nhằm giảm thiểu tối đa sự cố về sau”. Mark cho biết thêm:”Thật may mắn là vụ rò rỉ nước trên tầng thứ 96 xảy ra vào buổi trưa vì vậy nó không quá bất tiện cho người dân”.

Hình ảnh nhìn từ Tháp Công chúa:


Toàn cảnh khu chung cư giữ kỷ lục thế giới Pricess Tower

Triển lãm thang máy 2014

Thứ bảy, 10 Tháng 8 2013 11:33 Xuất bản trong Tin tức

Hợi chợ triển lãm thang máy, thang cuốn thế giới năm 2014 (World Elevator and Escalator Expo 2014 – WEEE 2014) dự kiến diễn ra vào trung tuần tháng 5. Theo đó hội chợ về thang máy lớn nhất thế giới này được tổ chức tại trung tâm công nghệ thang máy của thế giới tại Quảng Châu, Trung Quốc. Tính đến thời điểm diễn ra sự kiện này đã qua 10 lần tổ chức thành công.

Quy mô của hội chợ sẽ có khoảng 700 đơn vị thang máy trên khắp thế giới tham gia như Nhật Bản, Mỹ, Đức, Italia, Anh, Hàn Quốc v.v.. tham gia hội chợ lần này. Với số lượng các công ty thang máy tham gia hội chợ đông đảo như vậy ban tổ chức dành ra khoảng 60.000 m2 cho dan hàng.


Hội chợ triển lãm thang máy thế giới Quảng Châu, Trung Quốc

Các ông lớn trong ngành thang máy như thang máy Otis, Mitsubishi.. đều có mặt tại triển lãm. Đây sẽ là cơ hội không thể tốt hơn cho các đơn vị kinh doanh, sản xuất cũng như tìm kiếm, trao đổi công nghệ, giới thiệu sản phẩm của mình cho khách hàng và các đối tác tiềm năng.

Có thể nói hội trợ triển lãm thang máy và thang cuốn này có quy mô lớn nhất thế giới về quy mô tổ chức, các công ty tham gia, các sản phẩm trưng bày. Nó là thời điểm để các công ty thang máy tìm hiểu, trao đổi, học hỏi lẫn nhau, sản xuất, kinh doanh, tìm kiếm đối tác về sản phẩm thang máy, thang cuốn của mình giúp cho sự phát triền công nghệ tao ra những sản phẩm thế hệ mới tốt hơn, thông minh hơn để mang đến cho người sử dụng những sản phẩm tốt nhất.


Triển lãm thang máy, thang cuốn thu hút đông đảo cơ quan tổ chức

Công ty thang máy Điện Cơ là đối tác của các hãng thang máy Otis, Mitsubishi.. đã nhận được lời mời chính thức từ các tập đoàn trên  và ban tổ chức. Tập đoàn  Otis, Mítubishi là đơn vị đi đầu trong lĩnh vực thang máy, với trung tâm nghiên cứu phát triền công nghệ thang máy lớn nhất khu vực Châu Á Thái Bình Dương được đặt tại Quảng Châu, Trung Quốc được ban tổ chức triển lãm cấp cho hơn 3000m2 để trưng bày sản phẩm của mình. Nếu quý khách vào thời điểm giữa tháng 5 có cơ hội tới Quảng Châu đừng bỏ quya triển lãm này, hãy đến với Hitachi quy khách sẽ được tham quan, sử dụng những sản phẩm thang máy hiện đại nhất thế giới hiện nay.

Cần hiểu biết để sử dụng thang máy

Thứ ba, 23 Tháng 7 2013 16:59 Xuất bản trong Tin tức

Thời gian qua, tại một số bệnh viện, tình trạng người nhập viện không ít vì không biết cách sử dụng thang máy. Có trường hợp bố mẹ dẫn con đi thang máy, không để ý làm em bé kẹt tay vào cánh cửa trong khi thang máy đã di chuyển. Hậu quả em bé 3 tuổi bị đứt lìa cánh tay trái. Tuy nhiên, rất may sau đó em đã được các bác sĩ nối tay thành công.Trường hợp gần đây nhất là học sinh lớp 11 đi thang máy của một bệnh viện. Khi thang máy trục trặc, em không sử dụng hệ thống sẵn có trong thang máy để thông báo ra ngoài mà tự tìm cách đi ra khi thang máy đang ở lưng chừng. Hậu quả, em bị chấn thương sọ não do rơi từ độ cao 3m.

Theo các chuyên gia bảo trì thang máy thì nói chung thang máy nào cũng có hệ thống an toàn nghiêm ngặt luôn bảo đảm cho thang hoạt động đúng chế độ và người sử dụng có cảm giác thoải mái, yên tâm. Tuy nhiên mỗi người sử dụng thang máy, khi bước vào buồng cần để ý đến bảng “nút gọi”. Các nút gọi của thang máy được thiết kế theo dạng cảm biến, các nút gọi này đều tích hợp với đèn báo, khi lệnh yêu cầu được ghi nhớ, các nút sẽ sáng với độ sáng dịu mắt.

Thông thường trên bảng điều khiển có hệ thống các nút sau: nút gọi tầng; nút mở cửa nhanh; đèn báo quá tải; nút Interphone (hoặc chuông) liên lạc ra bên ngoài khi cần trợ giúp. Khi đang ở trong thang máy, nếu gặp sự cố, người sử dụng cần bình tĩnh nhấn nút này, điện thoại đặt tại phòng của nhân viên kỹ thuật của tòa nhà hoặc của phòng bảo vệ sẽ đổ chuông, khi đó ta sẽ liên lạc trực tiếp, thông báo về sự cố đang gặp. Trong trường hợp đột ngột mất điện, hệ thống chiếu sáng khẩn cấp sẽ hoạt động, bảo đảm đủ ánh sáng trong buồng thang. Lúc này chúng ta bình tĩnh chờ sự trợ giúp từ bên ngoài. Nếu là thang máy nhập ngoại thì có bộ cứu hộ MELD, thang máy liên doanh có bộ cứu hộ ARD (Auto Rescue Device),  người sử dụng thang máy đứng chờ trong 15 giây, thang sẽ di chuyển đến tầng gần nhất và mở cửa cho người bên trong đi ra. Cần lưu ý là khi sử dụng không ấn tay vào các nút liên tục.

Trong trường hợp cửa tầng nào đó không mở được hoặc do chấn động cơ học từ phía ngoài, thang sẽ tự động chạy tới tầng kế tiếp để mở cửa. Nếu không thấy có đèn chiếu sáng trong buồng thang, hoặc không thấy hiển thị số tầng tại các bảng điều khiển ngoài cửa tầng, có thể thang máy đang chạy chế độ ưu tiên hoặc đang có sự cố thì ta không sử dụng và thông báo cho nhân viên trực kỹ thuật tòa nhà biết để xử lý.

Thang may - Thời gian qua một số phương tiện thông tin có đưa các tin về hư hỏng và tai nạn liên quan đến thang máy. Nguyên nhân chính được  nêu ra một  phần là do công tác kiểm định chất lượng thang máy đang bị bỏ ngỏ, đồng thời việc sử dụng và vận hành thang máy an toàn đang bị xem nhẹ. Dưới góc độ đơn vị sản xuất chúng tôi xin chia sẻ thêm một số ý kiến, ông Nguyễn Văn Quang - Phó TGĐ Công ty CP Thang máy Nam Phát cho biết:

 

Cơ sở tiến hành kiểm định hiện nay dựa trên tiêu chuẩn TCVN 6395:2008 – Thang máy điện – yêu cầu an toàn về cấu tạo lắp đặt. Tuy nhiên có một số bất cập là : 

-     Hồ sơ kỹ thuật chưa được chi tiết: chưa ghi vào khối lượng cabin, khối lượng đối trọng, các chứng chỉ thử nghiệm mẫu của các bộ phận an toàn và các thành phần quan trọng khác.

-Đang có sự bỏ qua, xem nhẹ với điều khoản 7.2.3 về diện tích sàn cabin cho thang máy tải khách và nhất là với thang máy tải hàng có kèm người. Diện tích sàn quá lớn so với tải trọng qui định trong bảng 1 và bảng 2. Điều này rất nguy hiểm, vì khi có quá nhiều người vào cabin thang máy gây vượt tải trọng thiết kế, có khả năng dẫn đến hiện tượng trượt cáp tải tạo cảm giác rơi tự do  gây hoang mang lo sợ cho người sử dụng.

-     Tương tự, nhiều thang máy tải khách có tốc độ > 0.63m/s sử dụng bộ hãm an toàn loại tức thời, có thể gây chấn động mạnh cho người và cho cả kết cấu cabin khi bộ hãm an toàn hoạt động.

-    Việc cung cấp các chứng chỉ kiểm tra, thử nghiệm mẫu điển hình với một số cơ cấu an toàn chưa thực hiện. Mẫu biên bản kiểm định còn khá sơ sài, nhiều cột sử dụng đánh dấu đạt, không đạt mà không có con số cụ thể.

-     Một số đơn vị kiểm định thiếu chuyên nghiệp, nguồn lực hạn chế, kiểm định viên chỉ có vài ba người không có phương tiện, dụng cụ vẫn được quyền chứng nhận kiểm định.

Bên cạnh đó,  trong điều 12, khoản 12.3.2 thuộc TCVN 6395:2008  chỉ qui định hồ sơ cần có hướng dẫn để đảm bảo an toàn, không qui định cần có đơn vị hoặc con người chuyên trách đã được đào tạo để bảo trì thang máy. Thời gian qua nhiều tai nạn thang máy gây thiệt hại về người liên quan đến người bảo dưỡng thiếu chuyên nghiệp và bỏ qua các quy định về an toàn trong sử dụng vận hành thang máy. Thực tế đòi hỏi cần qui định có đơn vị chuyên trách bảo dưỡng thang máy ít nhất nếu là thang máy sử dụng có tính chất công cộng như thang máy cho chung cư, trường học, ký túc xá, bệnh viện, công sở…

Một yếu tố quan trong  nữa là người trực tiếp quản lý vận hành thang máy cũng cần được huấn luyện cơ bản về cách thức sử dụng thang máy an toàn, cách thức cứu hộ đúng cách trong trường hợp có sự cố như mất điện đột ngột, cháy nổ, hay hư hỏng đột xuất thông thường.

Trước nhu cầu quản lý thang máy cả nhập khẩu và sản xuất trong nước đã lên đến vài ngàn chiếc/năm, vào tháng 4/2011 Bộ LĐTBXH đã ban hành Qui chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn lao động đối với thang máy điện QCVN 02/2011/BLĐTBXH. Cùng với TCVN 6395:2008, qui chuẩn yêu cầu bắt buộc đăng ký và đánh giá sự phù hợp cho thang máy sản xuất trong nước và thang máy nhập khẩu.

Thị trường thang máy Việt Nam hiện nay có sự góp mặt của hơn 100 công ty trong và ngoài nước, với cách tổ chức sản xuất khác nhau, nhập khẩu các linh kiện thang máy với nhiều nguồn và thương hiệu lạ, đòi hỏi việc triển khai cấp bách thực hiện qui chuẩn vừa ban hành. Việc này giúp khắc phục được các hạn chế trong công tác quản lý và sử dụng thang máy hiện nay, đồng thời gia tăng áp lực cho các đơn vị sản xuất thực hiện đầu tư, sản xuất các thang máy có độ an toàn cao, góp phần giảm tới mức tối thiểu các sự cố, tai nạn ra bởi thang máy và bảo đảm an toàn, sức khỏe cho người sử dụng.

Theo Tạp chí Tiêu chuẩn đo lường chất lượng

Trang 1 / 9

About Us

Thương hiệu Điện Cơ Hà Nội đã được biết đến từ nhiều năm nay với các sản phẩm đa dạng trong ngành công nghiệp và đời sống xã hội.... chi tiết

Hỗ trợ online

Kinh doanh

 Kỹ thuật